【摘要】国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升明显优于扩大机队规模，但引入外航又降低了国际航空货运供应链柔韧度，其长期效果不及扩大我国机队规模；民航业进行固定资产投资时应全面均衡，其中机场数字化建设是促进机场高质量发展的关键因素；提高航线网络覆盖率和冗余度可以改善国际航空货运供应链柔韧度。基于此，应调整机队运力结构、加大机场数字化建设投入、提高航线网络冗余度，助力打造有韧性的国际供应链，促进我国航空货运高质量发展。