【摘要】选取2003—2020年中国31个省级面板数据，利用非径向方向距离函数测度碳排放效率，并运用基准回归模型与中介效应模型评估贸易开放对碳排放效率的影响。研究结果表明，贸易开放对碳排放效率存在倒“U”型影响，呈现先促进后抑制的变化特征。机制分析表明，绿色技术创新是贸易开放影响碳排放效率的重要路径。进一步分析发现，贸易开放对碳排放效率的影响具有明显异质性；在东部、中部、东北地区以及一般贸易方式下，贸易开放对碳排放效率提升的驱动效应更为显著。为此，应构建高质量贸易开放体系、打造绿色技术创新高地、构建降碳减污协同制度体系，着力推动碳排放效率提升。