【摘要】基于压力-状态-响应框架模式，构建包括5项一级指标、19项二级指标和32项三级指标的公路设计阶段绿色评价体系。采用专家赋权法和变权理论确定各级指标权重；提出公路设计阶段绿色评分标准和等级评定方法；运用建立的评价体系对康唐公路设计阶段进行评价。结果表明：公路设计阶段绿色评价体系可涵盖待评公路的总体内容，实用性较高；康唐公路设计阶段的评价结果为4A级绿色公路。公路设计阶段绿色评价体系研究对提高公路建设绿色水平、推动公路建设绿色技术发展具有重要意义，同时也可为类似项目评价提供借鉴。