【摘要】本文通过理论和计量分析，以中国东部沿海环渤海、长三角和华南3大都市带FDI对城市基础设施存量的总体偏好和结构性偏好为例，探究城市基础设施通过影响FDI从而影响城市经济增长的机制。研究发现：（1）FDI是否存在对城市基础设施总体存量的偏好或结构性偏好，取决于相应基础设施存量是否跨越了FDI对基础设施偏好的最低门槛和“饱和”门槛；（2）受城市是否存在能激发FDI对经济增长正向溢出因素的影响，FDI存在对城市基础设施的偏好，却不必然存在基础设施通过吸引FDI促进城市经济增长的机制；（3）城市基础设施调节FDI对城市经济增长的影响，不仅取决于FDI影响城市经济增长的主效应，而且取决于基础设施改善对FDI投资区域要素资源配置效率的影响。研究结论对中国当前全面提高对外开放水平的政策实践具有重要理论借鉴与决策参考作用。