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绳驱动船舱清洗机器人动力学建模及鲁棒控制

2023-07-31分类号:U672.1;TP242

【作者】李建  王生海  刘将  高钰富  韩广冬  孙玉清  
【部门】大连海事大学轮机工程学院  大连海事大学科学技术部海底工程技术与装备国际联合研究中心  
【摘要】由于船体表面形状不规则及海浪激励引起船舶运动,因此船舶清洗作业成为难点。为实现船舶高效、自动化清洗作业,该文提出一种变结构空间绳驱动清洗机器人。首先,采用Newton-Euler法建立包含船舶运动及多种外部扰动的动力学模型。通过流体仿真试验验证了水射流可喷射至作业面,并得到水枪反作用力。其次,考虑到海风对清洗作业的影响,采用风压投影法计算得到风扰力,并将风扰力与水枪反作用力共同作为扰动输入。再次,在动力学模型的基础上,为实现动基座激励下的高精度轨迹跟踪控制,提出了一种模糊自适应比例积分(proportional-integral, PI)滑模控制器(fuzzy adaptive PI sliding mode controller, FAPI-SMC)。最后,采用Lyapunov理论证明了控制系统稳定,并通过仿真试验验证了FAPI-SMC有效。结果表明:在不同形式的波浪激励和作业场景下, FAPI-SMC的位置稳态误差为±0.02 m,角度稳态误差为±0.02°。与传统的比例积分微分(proportional-integral-derivative, PID)控制器相比, FAPI-SMC的最大误差减少6%,响应速度提升57%,稳态性能提升3%。该研究成果可为绳驱动机构的实船应用提供理论依据。
【关键词】绳驱动并联机器人  动力学模型  滑模控制  轨迹跟踪  稳定性
【基金】国家重点研发计划项目(2018YFC0309003);; 国家自然科学基金资助项目(52101396);; 中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132022207)
【所属期刊栏目】清华大学学报(自然科学版)
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