【摘要】近年来，随着城市地铁线网规模不断扩大，单一线路间供电系统已经不能满足地铁的日常运营需求。开展地铁供电网络资源共享研究，能为城市轨道交通网络化建设提供理论支持。该文根据地铁供电系统网络资源共享的供电特点，结合北京地铁2号线和6号线的工程实例，分析了在换乘站设置开闭所支援供电的中压环网方案的可行性，得出了提升地铁供电能力的两种方法，即切除三级负荷和优化供电范围。地铁供电系统网络化运营能够解决未来高密度地铁运行的能源保障问题，并突破单一线路运营电力调度的限制，增强线路间网络化运营电力支援与互济能力，同时能够实现由单线路抢险的碎片化管理向网络间的区域化整体管理转变，并进一步提高地铁供电网络的整体可靠性和供电灵活性，为运力提升和运营保障提供强有力的支持。