【摘要】船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)对于保障水上交通运输安全具有重要作用，而雷达站作为系统核心组成部分其位置选择对于系统功能发挥具有至关重要的作用。针对当前VTS雷达站选址研究较少考虑实际拟建雷达站数量约束和雷达无线电波在空气中传播存在衰减性的问题，在考虑雷达配置的情况下从建站成本和覆盖率两方面基于逐渐覆盖思想提出了VTS雷达站双目标选址模型并设计自适应权重粒子群算法进行求解，并用算例分析，然后从覆盖函数和建站数量两方面进行讨论和敏感性分析，并进行方案选择分析和实例验证，结果表明最终方案能够在满足约束的条件下实现最优选址，为VTS雷达站选址提供了一种解决思路。