【摘要】本文采用2005-2020年我国283个城市面板数据，应用空间杜宾模型实证分析物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的影响作用。结果表明：物流新型基础设施建设对商贸流通业创新具有显著促进作用，且存在空间溢出效应；随着空间距离扩大，物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的空间影响效应呈现“先扬后抑”特征，且稳定作用边界为700公里。进一步研究发现，物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的影响效应呈现“东部>中部>东北>西部”空间分布格局；物流新型基础设施建设对大型城市、中型城市商贸流通业创新的正向推动作用尤为凸显，对于超级城市、小型城市的驱动效应并不显著。由此，提出布设智慧供应链服务平台、补足西部流通领域新基建短板、完善城市群要素配置机制的创新路径，助力商贸流通业创新高质量发展。