【摘要】无桩的共享单车近年从中国兴起，并因其灵活性、便利性和健康益处，在全球许多城市受到广泛欢迎。论文采用大样本共享单车实际骑行数据，以深圳市为例，探讨了影响共享单车使用的因素，特别是绿化因素的影响。采用网络爬虫方式，获取全市两天共24.8万辆可供使用的共享单车的信息，共被使用901760次，数据分析发现共享单车的使用在空间分布上很不均匀。回归分析证实了街景绿化对骑行的积极影响，且发现绿化覆盖率对骑行的影响微乎其微。结果还表明，自行车投放密度、用地和建筑环境、交通环境、兴趣点密度等因素与共享单车的使用显著相关。论文建议通过增加共享单车的投放密度、增加自行车专用路网、改善建成环境、增加立体绿化等措施，提高共享单车的使用率。