【摘要】以解决城市临灾脆弱性问题，提高老龄化社区道路安全和避难场所的可达效率为目标。对大庆某老龄化社区路网、避难场所、人群对社区避难场所的熟悉度特征等进行深入调研，作为模拟数值依据，使用Pathfinder软件对算例社区进行疏散模拟。结果表明：人口老龄化、住区和避难场所的设置、人群对场地的熟悉度均会影响疏散效率。以存量建筑拆毁率最小化为前提，优化后疏散有效路网密度提高了32.46%，人均疏散路径减少26.93%，老人人均步行疏散效率提高22.04%。