【摘要】基于动态角度出发，以北京副中心站交通枢纽工程为例，建立深基坑涌水动态故障树。通过引入马尔可夫(Markov)模型，考虑时间对事故发生概率的影响，将顶事件发生概率和底事件概率重要度作为重要参数，找出工程施工安全薄弱点，并提出施工现场管理建议。