【摘要】鉴于我国物流业外商直接投资(FDI)与对外直接投资(OFDI)和全要素生产率(TFP)空间发展不平衡的客观事实，本文采用系统广义矩法(GMM)和地理加权回归(GWR)模型，分别探讨双向FDI对物流业TFP的影响机制和空间差异。本文结果表明：双向FDI促进物流业TFP的增长，其中FDI对TFP的正向影响更为显著；双向FDI对不同地区物流业TFP的影响波动较大。一般来说，物流业双向FDI对TFP的影响呈现出“东-中-西”空间梯度下降趋势。为此，提出各区域应充分利用外商直接投资的竞争效应和配置效应，促进资本要素的合理流动，从而提升区域物流业全要素生产率等政策建议。