【摘要】随着新能源汽车换电模式应用试点启动，利用换电站电池的需求响应柔性特性及全网数量优势部分解决风光电供需错位问题成为可能。在此背景下，本文计及电池储能价值，基于“车-源-网”换电生态系统，设计“风-光-动力电池”和“风-光-动力电池-储能电站”混合储能模式，构建兼顾环境效益和经济效益的电池充电优化模型。基于蒙特卡洛算法预测换电需求，对北京市7月份某一天的风光出力数据进行仿真分析。结果表明，单一储能模式0.33C充电倍率、混合储能模式1C充电倍率，均具有较好的经济性。此外，混合储能模式的风光消纳率比单一储能模式高13%以上，更能积极推动换电生态系统正循环发展。