【摘要】文章选取2000—2019年中国30个省份的面板数据，采用面板固定效应模型以及面板门槛效应模型，探讨了交通运输、旅游发展、可再生能源与经济增长之间的非线性关联机制。结果表明：在交通运输促进经济增长的过程中，可再生能源、旅游发展都具有干扰性的调节作用，且这种调节作用均具有非线性门槛特征，随着门槛区间的提高，交通运输对于经济增长的促进作用逐渐增强；在旅游发展促进经济增长的过程中，可再生能源具有正向增强性的调节作用；进一步检验表明，上述作用存在明显的区域异质性。