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面向协同对象的智能网联汽车产业创新产出研究

2022-04-05分类号:F426.471;F49

【作者】郭青  戚湧  武兰芬  
【部门】南京理工大学知识产权学院  南京理工大学经济管理学院  
【摘要】技术复杂度和学科交叉度日益提高,合作成为促进产业创新的重要途径。本文构建专利质量和创新类型评价模型,基于中国智能网联汽车产业2000—2020年授权发明专利开展面向协同对象的产业创新产出研究。研究发现,在创新数量方面,产业协同创新网络日益紧密,协同创新数量增速明显。在创新质量方面,协同创新正向影响创新质量,且企业与高校院所的异质性协同对创新质量的提升高于企业间、高校院所间的同质性协同;企业与高校院所协同采用突破性创新,企业间、高校院所间协同采用渐进性创新更有利于提升创新质量。
【关键词】协同对象  创新类型  专利质量  双元创新  智能网联汽车
【基金】国家自然科学基金项目“基于专利分析的智能网联汽车技术创新网络治理研究”(71974096);; 工信部通信软科学项目“技术领域细分视角下车联网核心技术发展态势研究”(2019-R-32);; 江苏省研究生科研创新计划项目“基于技术、经济、法律三位一体的专利质量研究及其在车联网产业中的应用”(KYCX20_0341)
【所属期刊栏目】中国科技论坛
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