【摘要】【目的】研究道路绿化带不同植物 PM_(2.5)滞留量并比较不同配置模式 PM_(2.5)的滞留能力，为城市绿化树种的筛选和城市生态规划提供科学依据。【方法】选取长沙市韶山路道路绿化带 13 种常见道路绿化植物，通过微孔滤膜称重法等研究长沙市道路绿化带单位叶面积、单株、单位绿地面积滞留 PM_(2.5)能力，比较乔灌、灌木纯林、乔灌草、灌草、乔乔灌、乔木纯林配置模式下的滞尘能力，并在 R 4.0.2 软件中使用 Ward. D 方法按欧式距离对 13 种植物在单位叶面积滞留 PM_(2.5)能力、单株滞留 PM_(2.5)能力、单位绿地面积滞留 PM_(2.5)能力 3 个尺度综合进行层次聚类分析。【结果】不同植物单位叶面积 PM_(2.5)滞留量的变化范围为 10.39 ～ 427.12 mg·m~(-2)，沿阶草对PM_(2.5)的滞留能力最强，罗汉松次之；在单株尺度上，滞留能力的变化范围较大为 0.03 ～ 16 000 mg·株~(-1)，石楠和罗汉松对 PM_(2.5)的滞留能力最强，酢浆草 PM_(2.5)滞留量最低；从单位绿地面积植物对 PM_(2.5)的滞留能力来看，PM_(2.5)滞留量的变化范围为 10.00 ～ 500.00 mg·m~(-2)，罗汉松对 PM_(2.5)的滞留能力最强，酢浆草和荷花玉兰滞留PM_(2.5)能力较差（10 ～ 40 mg·m~(-2)）；不同配置模式下，植物滞留 PM_(2.5)能力依次为：乔灌>灌木纯林>乔灌草>灌草>乔乔灌>乔木纯林；聚类分析发现石楠、罗汉松滞留 PM_(2.5)能力较强，其中罗汉松滞留 PM_(2.5)的综合能力最强。【结论】道路绿化带同一植物不同尺度、不同植物、不同配置模式滞留 PM_(2.5)能力存在差异，优化植物配置可以增强城市道路绿化带的滞尘效应。