【摘要】针对溢油应急响应中海上油膜所具有的动态特性，综合考虑需求点的时变物资需求、运输网络的不确定性以及物资调度决策与外部决策环境之间的相互作用关系之后，构建了效率目标与成本目标相结合的多目标海上溢油应急物资调度优化模型。根据模型的特点，提出了一种基于鲸鱼算法的求解方法。该算法利用非线性收敛因子克服了算法后期易陷入局部最优的不足，同时还引入小生境共享机制以确保解的多样性。最后，通过仿真案例对模型与算法的有效性与可行性进行了验证。结果表明，该方法可以为决策者提供高质量的决策支持。