【摘要】人流空间分布是空间活力的外在表征，空间环境是空间活力形成的物质基础。在以人为本的新型城镇化阶段，分析人流空间分布的形成机制是提高空间利用效率、提升空间活力的有效途径。本研究采用基于主体建模的方法，构建了人流空间分布的多主体模型，以主体代理行人和街道空间，将街道空间的属性特征转化为行人主体的行为规则，从而在二者的相互作用中形成相应的人流分布模式，实现了从人与空间互动的视角分析人流空间分布的形成机制。将其运用于天津市典型生活街区，通过多次参数调整，模拟结果与实际人流分布实现了较好的拟合，验证了模型的有效性。研究发现，街道网络结构、功能分布、街道界面共同影响着人流分布，具体的影响要素因研究区域空间环境特征的差异有所不同。在此基础上提出，应对多尺度、多维度的空间要素进行统筹布局，为行人与空间之间多样化的互动提供有利的空间条件。