【摘要】港口是“一带一路”的重要节点，港口效率的提升为共建“一带一路”高质量发展提供强有力的支撑。本文基于中国沿海11省市对“一带一路”沿线国家的出口数据，运用引力模型实证检验港口效率对出口二元边际的影响。研究表明：中国沿海各省以及“一带一路”沿线国家港口效率存在较大差异；港口效率的提高显著促进中国对“一带一路”沿线国家出口的二元边际；港口效率对工业品出口二元边际的促进效应大于农产品；港口效率对“一带一路”不同区域的影响存在较大的异质性；进一步控制内生性后发现：沿线各国港口效率的提高对中国出口的扩展边际作用大于集约边际。