人员流动与城市间商品价格差异:来自高铁开通的证据
2022-01-10分类号:F532;F726
【部门】南开大学经济学院国际经济贸易系 清华大学经济管理学院经济系
【摘要】本文以中国高铁开通这一自然实验,采用2001-2016年172个地级市的微观商品价格数据,运用倍差法研究人员流动对城市间商品价格差异的影响。研究表明,高铁开通带来的人员流动,能通过促进要素市场一体化和地区间商务往来,显著降低城市间商品价格差异,由此促进地区间产品市场的一体化。通过更换多个代理变量、控制时间趋势、使用基于随机模拟方法的安慰剂检验和事件分析法等多种方法进行稳健性检验,并分别构建了基于最低成本原则和最短距离原则的最小生成树作为两个工具变量来处理内生性问题后,研究结论依然成立。进一步研究表明,高铁开通能推动区域内、区域间以及不同行政级别城市间的经济一体化;高铁站的合理选址与高铁线路的合理设计对充分发挥高铁开通的作用有重要影响。
【关键词】人员流动 商品价格 高铁网络 最小生成树
【基金】国家自然科学基金面上项目(71573141、71673150);; 教育部人文社科重点研究基地重大项目(16JJD790010)的资助
【所属期刊栏目】世界经济
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