【摘要】本文选取我国2016-2020年29个省份的数据测算了省域物流产业智慧化水平，考察了物流产业智慧化对我国商贸流通业发展规模和发展效率的影响效应及其区域差异性。研究发现，我国物流产业智慧化水平存在较大的区域差异性，东部沿海地区和北京、天津物流产业智慧化水平最高，处于第一梯队，西部和西北地区省域物流产业智慧化水平处于最后梯队。物流产业智慧化能够促进我国商贸流通业发展规模的扩大和发展效率的提升(减少批发零售库存量)，但这种推动效应在不同物流产业智慧化水平区域呈现出显著差异性，表现为明显的“强者越强、弱者越弱”的“马太效应”现象。最后从区域物流产业智慧化水平、政府财政金融政策支持和物流行业企业自身智慧化水平提升层面提出了相应的对策建议。