【摘要】中小型企业的快速发展使得如何有效利用其物流资源、降低其物流成本成为一个亟需解决的问题。本文基于运输联盟的角度，建立了以最小化总成本为优化目标，综合考虑各运输需求时间窗、运输量等因素的车货调度模型。而后，提出了3种时间窗处理策略，设计了粒子群算法对上述模型进行求解，并通过算例对模型和算法的有效性进行了分析。算例结果表明，该模型一方面能够显著降低物流总成本，另一方面可有效节约使用车辆数。因此，本文研究对降低社会物流成本、整合社会物流资源具有一定的理论意义。