【摘要】首先阐述了入口匝道的控制基本理论,再从道路交通条件、理论条件等因素分析影响入口匝道控制的两个关键方面:主线通行能力与匝道排队延误。最后针对定时控制、感应控制方法等实际控制方法进行对比分析,讲述不同感应控制方法的特点,特别是对入口匝道控制方法及影响因素进行评述,并梳理出具有潜在价值的研究方向和问题,并提出快速路匝道与地面协调控制方面研究的展望。