【摘要】跨座式单轨具有爬坡能力强、转弯半径小、速度较快、运量适中、施工周期短、能有效利用城市空间等特点。从车辆、轨道梁及道岔3个方面分析日立、庞巴迪和比亚迪云轨等跨座式单轨的技术特点和差异;研究跨座式单轨工程总投资、车站、区间、轨道梁、道岔、供电系统、车辆基地、单轨车辆及其他系统的主要技术经济指标及影响因素。