交通强国建设视域下我国交通物流发展趋势研判
2021-10-11分类号：F512;F259.2
【部门】武汉大学中国产学研问题研究中心 贵州财经大学公共管理学院 交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心 中国社会科学院 贵州省交通运输厅贵州交通经济技术研究院
【摘要】交通是物流的重要基础,交通强国建设将推动我国物流强国建设,物流强国也是交通强国的重要标志。当前我国物流业总体发展态势良好且持续改善,但在运输组织效率、物流产业空间平衡性、城乡物流"二元鸿沟"、政策法规体系和市场秩序等诸多方面仍存在不足,亟待调整优化升级。本文在对新中国成立以来我国交通物流发展轨迹与基本规律归纳总结的基础上,选取可达性指标(KDX)、经济性指标(JJX)与综合性指标(ZHX)三个核心指标,建立ARIMA模型,对我国交通物流发展目标进行了预测分析,提出了我国交通物流从以基础设施建设为主转移到以提高运输组织效率为主、交通物流服务从以内部服务为主转向以社会服务为主、强调助推"碳达峰、碳中和"和"绿色、环保"以及不断提升我国交通物流国际竞争力等政策建议。
【关键词】交通强国建设 交通物流 ARIMA模型 碳达峰 碳中和
【基金】国家社会科学基金项目“‘一带一路’沿线国家物流节点安全预警系统建设研究”(项目编号:16BGL185);; 贵州省交通运输厅科技项目“贵州建设交通强国试点省人力资源保障体系研究”(项目编号:2021-321-048);; 广西社会科学界联合会智库重点课题“推进交通强国建设广西试点研究”(项目编号:202104);; 贵州财经大学引进人才科研启动项目“交通运输人才助推交通强国研究”(项目编号:2017YJ09)
【所属期刊栏目】企业经济
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