【摘要】高速铁路的建设与开通对城市产业结构变化有重要影响。本文通过双重差分和倾向得分匹配模型，分析成渝城市群16个城市在高铁建设和开通两个时期产业结构的变化，即高铁效应。并引入分位数处理效应模型，研究高铁对不同经济发展水平的城市代表性行业的冲击和影响。结果表明：高铁修建和开通对第二、三产业经济增长具有显著的正向效应。以建筑业和工业为代表的第二产业在高铁修建期向修建高铁的城市集聚和转移；以批发零售和房地产为代表的第三产业在高铁修建和开通的过程中表现出对产业的拉动作用和虹吸效应。