【摘要】针对生产实际情况，建立了考虑工人移动和物料取用的双边装配线平衡模型。考虑工人在工位内的移动时间和取用物料的时间，设计了工位位置点和物料取用系数，定义了移动路线约束、位置点约束和搬运能力约束，以最小化生产节拍为目标建立了装配线平衡模型，使生产模型更加符合实际生产情况。采用分级位置权法改进初始化策略，采用差分进化策略进行邻域搜索，采用Boltzmann选择方式进行概率选择，改进了人工蜂群算法用于求解，增强了邻域搜索能力，避免算法陷入局部最优解。以某汽车企业内饰工段为实际案例，利用新的平衡模型和改进算法求解，优化结果证明了模型的可行性和算法的有效性。