【摘要】文章以POI数据为基础,提出基于因子分析和聚类分析的城市轨交站区功能识别方法,并以天津市为例进行实证研究。确定城市轨交站区合理空间范围基础上,构建轨交站区POI数据类型-频数矩阵;使用因子分析方法,提取轨交站区功能主导因子;使用聚类分析方法,进行轨交站区功能分类;通过定性纠偏,将分类结果进行调整。通过此方法,将天津市轨交站区识别为5类:商务功能站区、社区功能站区、文教功能站区、交通枢纽站区、普通站区。