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中国汽车、船舶和家电中钢铁的存量与流量

2020-04-26分类号:F426.47;F426.6;F426.31

【作者】宋璐璐  陈伟强  代敏  
【部门】中国科学院城市环境研究所城市环境与健康重点实验室  厦门城市代谢重点实验室  中国科学院大学  
【摘要】存量是指社会经济系统中正在被使用的产品(或物质)的数量(或重量)。人类不断增长的物质需求推动了存量的消耗和更新,最终导致了物质在社会经济系统中的流动。本文利用存量驱动的动态物质流模型分析了1949—2050年中国汽车、船舶和家电行业终端产品中钢铁的存量、理论报废量和理论需求量的变化趋势。研究结果表明:汽车、船舶和家电中的钢铁理论需求量在2020—2030年之间达到峰值后呈现降低的趋势。三个行业终端产品中钢铁的理论报废量将在2040年之后逐渐超越理论需求量,并在2050年分别达到8300万t/年(汽车)、2700万t/年(船舶)和441万t/年(家电)。研究结果可为我国典型行业钢铁的可持续生产与利用提供政策启示,为有效推动循环经济的开展提供数据基础。
【关键词】钢铁  在用存量  理论报废量  理论需求量  典型行业
【基金】中国地质调查局地质调查项目(121201103000150015);; 中国科学院前沿科学重点研究项目(QYZDBSSW-DQC012);; 福建省科技计划对外合作项目(2018I0020)
【所属期刊栏目】自然资源学报
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