【摘要】从宏观与微观两个层面分析我国农村物流发展、经济增长与碳排放发展需求和市场规律，提出农村物流发展、经济增长与碳排放三者的束缚结构。在综合考虑使用频率、经济意义与完整性等因素的基础上，选择农村物流产值增加值、农村GDP增加值和农村物流碳排放增加值作为量化指标，构建非线性数学模型。针对非线性数学模型的多变量与时变等特征，运用具有全局搜索能力的差分进化算法，估计多峰值、非凸极、非线性模型的参数。采用我国1985-2017年的指标数据进行实证研究，验证非线性数学模型，估量农村物流发展、农村经济增长与碳排放之间的束缚参数。实证结果表明：农村物流发展对农村经济增长存在强拉动效应，农村物流发展对农村经济增长、碳排放的非线性影响显著，农村经济增长、农村物流发展与碳排放相互束缚，进而结合三者的束缚结构提出政策建议。