【摘要】考虑绿色产品推广期间存在的搭便车行为，构建了由一个制造商和一个零售商组成的双渠道绿色供应链模型，研究零售商具有公平偏好行为时的最优策略及渠道性能。结果表明,（1）零售商的公平偏好有利于提高自身的利润，但对于供应链整体是不利的。（2）当零售商公平偏好较低时，搭便车行为对于零售商和制造商都是有利的；当公平偏好程度较高时，搭便车行为的存在会使得零售商更加关注渠道利润分配的公平性。（3）公平偏好会抑制搭便车行为对供应链系统的优化。（4）零售商的绿色推广对自身是有利的，但对制造商产生的影响程度还与公平偏好和搭便车系数有关。