【摘要】基于2004年～2017年省域面板数据,对我国物流业效率分别进行静态和动态分析,并采用门槛回归模型对产业集聚与物流效率之间的关系进行探索。研究发现:我国物流业效率较低,区域间存在差异性;产业集聚与物流效率之间存在显著的门槛效应,随着产业集聚程度的提升,其对物流效率的正向影响不断削弱。因此,各地政府应结合地区经济发展水平,加强信息共享网络平台建设,积极推动构建物流业管理主导部门,充分发挥产业集聚优势,促进我国物流业持续健康发展。