【摘要】将园区划分为包括出入口在内的11个功能区,采用改进的SLP法,对影响布局的各类因素定量化分析,并且通过分析各功能区之间的物流与非物流关系,确定其密切程度后建立铁路物流园区布局规划模型。该模型以功能区之间总搬运费用最低和综合关系最大为目标函数,设置最小间距约束、边界约束、出入口约束、铁路约束以及长宽约束的约束条件,设计粒子群算法和模拟退火算法相结合的SAPSO法对该模型进行求解,并通过算例验证该方法的合理性和有效性。