【摘要】在以FOB或CFR贸易术语成交的进出口业务中,装船通知是进口商办理接货及投保的重要依据,也是《2010通则》中规定的出口商基本义务之一。出口商晚发装船通知不仅要继续承担可能发生的货物损毁或灭失风险,还可能因此被进口商主观拒付或索赔。本文将通过一则信用证付款条件下国外出口商晚发装船通知、导致国内进口商投保时货物已经出险无法购买保险的案例,从风险承担及付款责任两个方面探讨进口商对出口商晚发装船通知问题的应对及防范办法,希望能给进口商带来一定启示,保证其在进出口贸易中的合理利益。