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路网演化对旅游空间结构的影响及其耦合关系——以浙江为例

2019-08-10分类号:F592.7

【作者】李一曼  陈斌  孙平军  刘大千  
【部门】华东师范大学城市与区域科学学院  浙江工商大学杭州商学院  西南大学地理科学学院  中国科学院东北地理与农业生态研究所  
【摘要】运用加权平均出行时间、旅游发展水平指数和耦合协调模型等方法,分析浙江1996—2016年路网演化对旅游空间结构与组织的影响,以及两者耦合协调关系。结果表明:1)路网建设带来显著"时空压缩",城市可达性得到非均衡改善,空间结构围绕"四大都市区"轴带放射状演化。2)复杂路网效应下,旅游地域结构凸显"板块旅游"形态演变趋向,耦合于城市可达性时空轨迹。3)城市交通-旅游耦合协调性整体改善明显,除衢州、舟山外,其余城市耦合协调度均递升到高度耦合协调区间,且全域表现出杭甬"双核"圈层式辐射带动格局。
【关键词】可达性  旅游空间结构  旅游景区  耦合协调  浙江省
【基金】国家自然科学基金项目(41501173);; 浙江省哲学社会科学规划立项课题项目(17NDJC212YB)
【所属期刊栏目】地域研究与开发
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