快速交通网络建设对区域经济格局均衡性的影响——以粤港澳大湾区为例
2019-06-20分类号:F127;F512.7
【部门】暨南大学经济学院
【摘要】快速交通网络建设是影响区域经济格局均衡性的重要因素。粤港澳大湾区作为国家推进粤港澳互利合作以及协同发展的一个重要平台,在推进区域经济协调发展过程中,必须充分认识快速交通网络建设给区域经济格局均衡性带来的影响。通过研究发现,粤港澳大湾区快速交通网络建设有利于提高区域经济格局均衡性;对不同区域经济格局均衡性的影响存在差异;可达性相对较高地区的快速交通网络建设更有利于促进区域经济格局走向均衡。因此,粤港澳大湾区要进一步强化交通网络化,提升交通方式之间的互联互通水平,重点关注可达性相对较低的城市利用交通网络的能力,推动形成多极网络联动的区域经济格局。
【关键词】可达性 区域空间结构 交通发展
【基金】国家自然科学基金青年项目“中国区域多极增长格局及演进机制研究”(41601111);; 广州市哲学社会科学发展“十三五”规划2018年度一般课题“多极网络联动的粤港澳大湾区经济协同发展机制创新研究”(2018GZYB28);; 暨南大学粤港澳大湾区经济发展研究院资助
【所属期刊栏目】开发研究
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