【摘要】在共享经济背景下,如何利用机关及企事业单位闲置停车泊位资源破解城市停车难问题,日益成为被密切关注的课题。采用环杭州湾5个城市相关示范单位共享停车的调研数据,基于停车者视角构建了单位共享泊位停车选择行为的二元Logistic实证分析模型,对环杭州湾5个城市相关示范单位共享停车存在的问题进行了分析。结果显示:便利程度、停车时长、用车频率与停车者选择单位共享泊位的意愿存在显著的正向关联;停车者选择单位共享泊位的停车时间主要集中于夜间时段,多为出于居住目的而产生的停放需求;步行距离、收费水平、收入水平与单位共享泊位的需求存在显著的负向关联。据此,提出了关于单位共享泊位停车规划与管理政策的相关建议。