【摘要】基于国内外研究现状,梳理引发PPP项目再谈判的主客观原因,以财政部PPP综合信息平台中57份交通运输行业PPP合同为研究样本,从项目前期、建设期、运营期三个阶段分析我国交通运输行业PPP合同中再谈判触发机制,从重大政府失信行为、项目外收入调整、特许经营期调整三方面提出完善再谈判触发机制的建议。