【摘要】本文在新古典经济增长理论的框架下,构建了对外开放和区际开放内生化物流业全要素生产率模型,在此基础上结合2007-2016年省级面板数据,对对外开放、区际开放与物流业全要素生产率的非线性关系和替代效应进行实证研究,并通过空间相关性检验,基于新经济地理学的理论利用空间面板模型进一步研究了"二重开放"的空间溢出效应。研究结果表明:对外开放对物流业全要素生产率有显著的促进作用,区际开放与物流业全要素生产率有倒U型的非线性关系,对外开放对物流业TFP的影响小于区际开放,且二者之间没有显著的共同影响。物流业TFP在空间上具有负相关性,对外开放有显著的正向空间溢出效应。