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中国物流产业技术效率:时空分异、影响因素与演进逻辑——基于PP-SFA模型的实证分析

2019-04-15分类号:F252

【作者】张亮亮  苏涛永  张健  
【部门】同济大学经济与管理学院  同济大学建筑与城市规划学院  
【摘要】文章基于2007-2016年中国省际面板数据,运用PP-SFA模型测度能源和碳排放双重约束下的物流产业技术效率,分析其时间和空间维度上的变化和差异,评定其宏观和中观层面的影响因素,并分区域剖析其演进背后的逻辑规律。研究发现:中国物流产业技术效率总体偏低,呈下降趋势,且区域分化明显,东部最高,中部次之,西部最低;产业结构、技术创新能力和企业平均规模正向影响物流产业技术效率,财政支持力度和能源消费结构产生负向影响,而环境规制强度并未产生显著影响;中国物流产业已度过规模扩张阶段,现处于质量提升阶段,且各区域不同阶段中影响因素的作用关系存在差异,物流产业技术效率演进逻辑具有区域特性。践行节能减排、完善产业政策和探寻区域物流特色发展路径益于优化物流产业技术效率,提升中国物流产业发展质量。
【关键词】物流产业  碳排放  技术效率  PP-SFA模型
【基金】国家自然科学基金面上项目“服务创新网络的形成、演化及绩效影响机制:效果推理的视角”(71872128);国家自然科学基金青年项目“服务创新过程中外部知识共享的多层次网络机制研究:关系嵌入的视角”(71402121);; 教育部人文社会科学研究规划基金项目“借用规模、产业集聚与空间演化研究:城市网络的视角”(18YJA630139)
【所属期刊栏目】商业经济与管理
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