【摘要】构建出口贸易变化的LMDI物流业增加值总量分解模型,选取2004年～2016年"一带一路"核心地区物流业增加值和出口贸易额相关数据,将出口贸易影响物流业总量变动的总效应分解为出口规模效应、出口效率效应、出口结构效应3部分,研究分析出口贸易变化对物流业发展的驱动关系。从总体上来看,出口贸易规模效应对物流业发展贡献最大,其次为出口效率效应,出口结构效应贡献最小。分地区来看,出口贸易规模效应是主要驱动因素,其中,"丝绸之路经济带"地区出口贸易结构效应对物流业变动呈负相关,效率效应对物流业变动不显著呈较弱正相关;"海上丝绸之路"地区出口贸易结构效应对物流业变动不显著呈负相关,出口效率效应对物流业变动显著正相关。据此,从进一步扩大出口贸易、促进科技创新,积极引进物流人才、完善基础设施建设、加快产业结构调整、实现物流业与商贸企业联动发展等方面提出对策建议。