武汉市中心城区公共服务设施可达性对住宅价格的影响——基于三网融合交通系统的分析
2019-04-10分类号:D630;F299.23
【部门】武汉大学资源与环境科学学院 成都规划和自然资源局龙泉驿分局
【摘要】以武汉市中心城区403个住宅小区均价为样本,基于"轨道-公交-慢行"交通路网和住宅价格特征数据构建地理空间数据库,针对公共服务设施不同的使用人群,采用改进的两步移动搜索法分析公共服务设施可达性,并构建特征价格模型来定量分析可达性对房价的影响。结果表明:教育、商业、公园、医疗设施的区位特征已被购房者所识别,其中,具有良好可达性的学校、商场、公园对房价起拉动作用,三甲医院对房价有负向影响。对房价的影响程度由大到小依次为学校、商场、公园和医院,而养老设施的影响不显著。
【关键词】公共服务设施 可达性 住宅价格 特征价格模型 武汉市
【基金】国家基础科学人才培养基金项目(J1103409);; 国家自然科学基金面上项目(41671405)
【所属期刊栏目】地域研究与开发
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