【摘要】道路工程生态损益分为生态功能损益和经济社会损益两个部分,生态功能损益包括岩土过程生态功能损益、景观过程生态功能损益和运营过程生态功能损益三个方面,经济社会损益包括民众福祉损益、业主损益和政府损益三个方面。分析道路工程生态损益驱动过程及特征,探讨驱动力及度量方式,构建驱动路径和驱动网络,可为道路工程生态补偿主客体界定、途经研究及价值核算提供理论依据,促进道路建设事业和生态环境保护的协调可持续发展。