【摘要】文章基于CUTE矩阵,梳理了发达国家发展低碳交通的政策历程,得出四点结论:(1)城市规模决定了低碳交通发展的背景和模式;(2)预防政策贯穿于城市低碳交通发展的始终,转换政策多用于发展初期,而改善政策多用于发展中后期;(3)预防政策一般不采用信息工具和经济工具,转换政策和改善政策综合运用四种政策工具;(4)技术工具和管制工具是最常用的手段,信息工具一般作为辅助手段,需要长期执行,而经济工具一般具有依赖性和适应性,应避免长期范围内过度依赖经济手段。鉴于此,为我国生态文明体制改革进程中城市低碳交通的建设提出政策建议。