【摘要】本文通过构建行业税收负担指标,对我国物流业税收负担的规模进行了测度,并进一步从子行业结构和税类结构两方面对我国物流业税收负担进行剖析。研究发现,我国物流业缴纳税收的绝对规模不断增加,但物流业税收负担水平却呈倒"N"型趋势,"营改增"确实减轻了物流业税负规模;物流业税收负担主要集中于交通运输业缴纳的流转税和所得税,尤其是流转税;物流业税收负担主要集中在间接税,但由于间接税税负可以转嫁,物流业税收负担可能并不像纸面上所看到的那么重。未来物流业减税的重点应该放在交通运输业缴纳的流转税方面。