【摘要】基于铁路项目跨度大、周期长、风险因素相互作用明显的特点,通过把DEMATEL和ANP方法相结合,建立用于海外铁路项目风险评估模型,并通过实证研究对中国海外铁路风险进行评估。研究结果发现,市场风险的重要程度最高,自然风险的重要程度最低。