【摘要】高铁建设对城市群经济集聚演化具有重要影响,具体包括初步集聚、集聚增强和过度集聚三个阶段。基于多期DID模型,以我国长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群为例,从经济密度与产业集聚角度就高铁建设对三大城市群经济集聚演化的影响进行了实证研究。结果显示:高铁建设有利于城市群经济集聚梯度效应的实现,促进了长三角城市群的制造业扩散和生产性服务业集聚,对长江中游城市群和成渝城市群的产业集聚具有不同的影响;高铁建设促进了中心地区的生产性服务业集聚,对外围地区的制造业集聚也具有正向影响,推动了三大城市群经济空间结构向多中心模式的演变。