【摘要】城乡间主要存在生鲜农产品从农村到城市、工业品从城市到农村以及邮政快递三种物流配送网络。本文分析了三种网络分离的现状与问题,认为前两种网络去程负载但返程空载,资源效率不高,邮政快递网络虽为双程负载,但仍存在优化空间。三种网络共享同样的物流通道,但却彼此间分离,降低了物流系统的整体运作效率,增加了双向物流成本。文章在对城乡间物流特征的新变化进行分析基础上,进一步明晰了促成三种网络优化整合的技术条件和意愿动力。以整合低效线路和分离节点为切入点,具体构建了基于城乡双向互动的物流配送网络形式,最后分析了网络实施的配套措施和建议。