时间窗变动的车辆调度干扰管理模型与算法
2017-10-25分类号:F259.2;F274
【部门】大连海事大学交通运输管理学院 大连海事大学综合交通运输协同创新中心
【摘要】针对客户时间窗变动对原物流配送车辆调度方案造成干扰的问题,运用干扰管理思想,分析干扰事件对路径、成本和服务时间三个方面的影响,对其干扰程度加以度量;以该干扰事件对原方案造成的广义费用偏离最小为目标,建立客户时间窗变动的干扰管理模型,通过判断客户时间窗变动对原方案是否产生影响进行干扰辨识,并基于该干扰辨识结果,设计基于禁忌搜索新的调度算法;算例不仅验证了模型和算法的有效性,而且,敏感性分析也验证了其对各种不同价值货物的适用性。实验结果表明,本文提出的干扰管理模型可以全面地刻画干扰对原方案的影响,干扰处理方法
【关键词】管理工程 车辆调度 干扰管理 时间窗变动 禁忌搜索
【基金】国家自然科学基金项目(71371037,71372088);; 辽宁省高等教育内涵发展专项资金(协同创新中心)资助项目(20110116102)
【所属期刊栏目】运筹与管理
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