【摘要】利用协同学理论和序参量原理,构建协同度模型对汽车制造产业集群与区域物流发展协同有序度进行衡量。在此基础上,将其运用于不同地域进行横向对比,以新兴汽车制造产业集群成都市龙泉驿区和集群发展较为成熟的重庆市、沈阳市为例,对测算结果进行了分析,并得出参照对象的选择需依据评价对象实际情况决定等结论,为龙泉驿区汽车制造产业集群未来的发展提出参考性建议。